Хабаровский край
5 марта 2010 | Архив

Хабаровский губернатор признался в проблемах с Sukhoi Superjet 100

Глава Хабаровского края Вячеслав Шпорт заявил, что на встрече с Владимиром Путиным обсуждал «вопросы авиастроения, прежде всего с самолетом Sukhoi Superjet 100». По словам Шпорта, начало коммерческих поставок самолета задерживается из-за проблем с поставками двигателей.

Губернатор Вячеслав Шпорт сообщил журналистам на пресс-конференции, что сроки коммерческих поставок покупателям самолетов Sukhoi Superjet 100 сдвинулись из-за проблем с поставками двигателей на производственное объединение имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, где идет сборка авиалайнеров.

По словам главы Хабаровского края, этот вопрос в числе других он обсудил на встрече с председателем правительства РФ накануне пресс-конференции. «Премьера очень волновали вопросы авиастроения, прежде всего с самолетом Sukhoi Superjet 100, он этот вопрос хорошо знает. Здесь мы уже несколько отстали от первоначальных сроков. Председатель правительства задал вопрос, почему, что тормозит. Тормозит одно – нет двигателей», – приводит слова Вячеслава Шпорта «Интерфакс-Дальний Восток».

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.