Политолог Ярулин: вошедшие в Морскую коллегию губернаторы в первую очередь должны развивать судостроение

Будущее России как морской державы сегодня в первую очередь зависит от обновления торгового и военного флота, и эти задачи призваны решать в том числе губернаторы, которых президент Владимир Путин включил в состав Морской коллегии под председательством Николая Патрушева. Таким мнением в интервью «Клубу Регионов» поделился научный руководитель института социально-политических технологий и коммуникаций Тихоокеанского государственного университета Илдус Ярулин.
 

– Почему в коллегию не включили врио хабаровского губернатора Демешина? Все-таки, в регионе есть и судостроение, и рыбопромысловый флот, и прямой выход к Охотскому морю, а там и к СМП.

– Конечно, развивать потенциал края нужно, тем более, что предпосылки для этого есть. Но мне кажется, что Демешина пока в эти дела не вовлекают, потому что ему прежде всего нужно избраться. Это не значит, что в Хабаровском крае ничего делать не будут, но пока обострять проблему флота на Дальнем Востоке не стоит, чтобы не напугать наших соседей.

Дальний Восток в коллегии представляет Кожемяко – а это Приморье, центр морского строительства, и это вроде не должно вызвать никаких подозрений. В коллегию не вошли губернаторы Камчатки, Сахалина – куда уж более морских регионов. Более того, нет там Чукотки, где напрямую проходит СМП. Скорее всего, речь сейчас идет не столько о развитии морской политики государства, сколько о  решении проблем с судостроением. Это одна из самых больших наших проблем развития СМП и перевозки нефти и газа. Многие наши танкеры уже отслужили свой срок, их надо менять. Но самое главное, что если мы хотим конкурировать на газовом рынке, то нам нужны суда для перевозки сжиженного газа, который мы не можем доставлять с наших северных территорий.

Также нужно решать проблему возможной изоляции. Давайте вспомним континентальную блокаду при Наполеоне. Не исключаю, что такие же планы могут быть и у наших геополитических противников.

– Влияние Патрушева огромно. Главы регионов, работающие в его коллегии, укрепят свои позиции в губернаторском пуле?

– Не думаю. Это возложит на них еще большую ответственность. Однако вхождение в такие структуры дает шанс для дальнейшего продвижения, то есть, губернаторы, которые проявят себя, смогут затем войти в правительство.

– Что в рамках своих возможностей губернаторы вообще могут сделать для развития флота и судостроения?

– Они могут разработать и представить правительству программы восстановления и развития того, что когда-то было в регионах: портового хозяйства, судостроительных и ремонтных заводов. Исходя из этого будут определяться приоритеты, выделяться деньги. А пока надо разобраться с тем, что у нас есть.