17 октября 2017

Вечерние троллейбусные маршруты отменят в Чебоксарах из-за долгов предприятия

В Чебоксарах из-за долгов троллейбусного управления отменяют вечерние рейсы. По состоянию на 10 октября задолженность чебоксарского троллейбусного управления составляет 188,9 млн руб. Энергетики угрожают полностью обесточить линии.

Последние вечерние рейсы троллейбусов отменят в Чебоксарах из-за долгов муниципального предприятия «Чебоксарское троллейбусное управление». В начале октября Чувашская энергосбытовая компания обратилась в Арбитражный суд с требованием признать троллейбусное управление банкротом.

«По состоянию на 10 октября задолженность муниципального предприятия составляет 188,9 млн руб. С целью недопущения банкротства и остановки работы депо № 1 из-за угрозы отключения электроэнергии принято решение оптимизировать деятельность управления», – сообщается на сайте городской администрации.

Предполагается, что решение о сокращении вечерних рейсов поможет предприятию сократить расходы на 7 млн руб. в месяц и убытков на 84 млн руб. в год.

Власти Чебоксар обещают заменить отмененные троллейбусные рейсы «автобусами малой и средней вместимости».

Версия для печати
КПРФ перед выборами: три крыла, два народных претендента и один технологичный фаворит на место Зюганова
Пока думская кампания выходит на финишную прямую, внутри КПРФ обостряется борьба за место преемника Геннадия Зюганова. В число кандидатов на место лидера компартии традиционно входит правая рука Зюганова, действующий депутат Госдумы Юрий Афонин, в этот неофициальный список некоторые наблюдатели в последнее время включают ярких представителей партии Михаила Матвеева (он тоже действующий депутат) и Николая Бондаренко – первому удалось сохранить статус кандидата в депутаты Госдумы, второго ЦИК недавно снял с выборной гонки, что может ослабить его позиции в борьбе за место преемника. Каковы шансы названных выше претендентов сменить Геннадия Зюганова, и что происходит внутри КПРФ, «Клуб Регионов» обсудил с политологом Евгением Минченко.