Министр транспорта РФ высоко оценил работу властей Архангельской области по развитию транспортной инфраструктуры

Министр транспорта Российской Федерации Андрей Никитин в рамках рабочего визита в Архангельскую область совместно с губернатором Александром Цыбульским посетил ключевые объекты транспортной инфраструктуры региона. В центре внимания оказались итоги реконструкции аэропорта Архангельск имени Федора Абрамова, ход строительства мостового перехода через реку Вождоромка, а также общие результаты развития дорожной, авиационной, железнодорожной и общественной транспортной сети.

Первым объектом стал аэропорт Архангельск. Его реконструкция началась в 2022 году в рамках федерального проекта «Развитие региональных аэропортов и маршрутов» и стала первой масштабной модернизацией за 43 года. Ключевым этапом стала полная замена взлётно-посадочной полосы: 110 тысяч квадратных метров старого покрытия заменено на высокопрочный цементобетон, рассчитанный на эксплуатацию в течение 20 лет и более. Обновлены 2500 метров полосы, реконструирована соединительная рулёжная дорожка, установлены новые светосигнальные системы и современное радионавигационное оборудование. Параллельно с аэродромной инфраструктурой развивается и пассажирская. Губернатор Александр Цыбульский подчеркнул: «Мы получили современную авиационную инфраструктуру, которая напрямую влияет на безопасность полетов, устойчивую транспортную доступность Поморья, развитие туризма, деловых связей и качество жизни людей. Наша задача – завершить все этапы реконструкции и вывести аэропорт на уровень одного из ключевых региональных авиационных узлов страны».

Вторым объектом стал мостовой переход через реку Вождоромка на автодороге Архангельск – Белогорский – Пинега – Кимжа – Мезень. Это одна из ключевых дорог для Пинежского, Мезенского, Лешуконского округов и правобережья Северной Двины. На прилегающих территориях постоянно проживают около 39 тысяч человек, интенсивность движения составляет порядка 1730 автомобилей в сутки. Губернатор Цыбульский отметил: «Для жителей этих округов дорога – одна из ключевых транспортных артерий. От её состояния зависят доступность медицинских, социальных и образовательных услуг, работа бизнеса, доставка товаров и развитие туризма. Поэтому реконструкция моста – это не локальный проект, а часть большой работы по обеспечению устойчивой транспортной связанности региона».

Завершающим мероприятием визита стала рабочая встреча в региональном правительстве, где губернатор представил министру итоги работы по развитию транспортной инфраструктуры за период реализации национальных проектов. Цифры впечатляют: в нормативное состояние приведено 2040 километров автомобильных дорог, из них 1427 километров – региональные трассы. Доля региональных дорог, соответствующих нормативам, выросла с 15 до 34 процентов – более чем в два раза. В Архангельской городской агломерации отремонтировано 190 километров дорог, доля нормативных увеличилась с 40 до 86 процентов. Отремонтировано 65 мостовых сооружений.

В сфере общественного транспорта средний возраст автобусов снизился с 6,5 до 4,9 года. За счёт федеральной поддержки приобретены 64 новых автобуса для семи муниципальных образований. Развивается и региональная авиация. На железной дороге за последние пять лет поставлено семь составов рельсовых автобусов и 33 пассажирских вагона, что позволило сократить средний возраст подвижного состава с 22 до 4,5 года. Запущены новые пригородные маршруты, а время в пути экспресс-поезда Архангельск – Москва сокращено с 22 до 17 часов.

Министр Андрей Никитин высоко оценил работу региональных властей. «Транспортный комплекс региона уверенно развивается, и руководство Архангельской области решает поставленные Президентом задачи, – подчеркнул он. – Поддержка из федерального бюджета будет оказываться и в дальнейшем». В 2026 году на развитие дорожной инфраструктуры региона направлено 5,4 млрд рублей.

Губернатор Александр Цыбульский, подводя итоги встречи, отметил: «Для такого протяжённого северного региона, как Архангельская область, транспорт – это основа развития. Мы не просто строим и ремонтируем отдельные объекты, а последовательно формируем единую транспортную систему, которая должна надежно связывать муниципалитеты, повышать доступность услуг, поддерживать экономику и делать жизнь людей комфортнее. В этой работе поддержка Министерства транспорта России имеет для нас принципиальное значение».

Эксперты также высоко оценили системный подход региона. Политтехнолог, эксперт ЭИСИ Анна Фёдорова отметила, что за последние годы в Архангельской области сделано очень много: идёт работа по приоритетным участкам – подъезд к Северодвинску, трасса до Белогорского, маршрут Архангельск – Онега. «Специалисты говорят, что Архангельская область не просто что-то ремонтирует потихоньку, а именно выстраивает единую транспортную систему, обеспечивающую связанность территорий и стимулирующую развитие экономики. Судя по реакции министра транспорта, федеральные деньги регион расходует эффективно, результат виден – а это значит, что есть шансы на увеличение федерального софинансирования», – написала Фёдорова.

Политолог Александр Асафов подчеркнул, что развитие сбалансированной и современной транспортной инфраструктуры – одно из ключевых условий реализации стратегических задач, поставленных президентом. «Архангельская область – пример системного подхода к формированию единой транспортной сети. Руководство региона последовательно выстраивает инфраструктуру, обеспечивающую связанность территорий, комфорт людей и экономический рост. Федеральный центр видит эту работу и поддерживает её», – резюмировал Асафов.