Ивановская область
1 февраля 2013 | Архив

Михаил Мень встретился с главой Министерства транспорта РФ

Федеральную поддержку региональных проектов Министерством транспорта РФ обсудили губернатор Ивановской области Михаил Мень и глава ведомства Максим Соколов. Рабочая встреча состоялась 31 января в Москве.

Михаил Мень доложил министру о состоянии транспортной инфраструктуры региона, особое внимание уделив перспективам развития авиаперевозок и сети автомобильных дорог.

Как рассказал губернатор по итогам встречи, с министром достигнута договорённость о поддержке ряда региональных проектов, в частности возможности федерального финансирования строительства восточного обхода города Иванова. Михаил Мень уточнил, что с министром обсуждалось несколько вариантов привлечения средств федерального бюджета в проект, в том числе выделение региону субсидий.

По словам Михаила Меня, особое внимание на встрече было уделено ивановскому аэропорту. «В настоящее время предприятие дотируется только средствами регионального бюджета. Для дальнейшего развития аэропорта, увеличения направлений рейсов требуется федеральная поддержка. На встрече с министром речь шла об интегрировании ивановского аэропорта в федеральную авиасеть и финансовой поддержке развития авиаперевозок путём вхождения в соответствующую федеральную программу», – сообщил он.

Во встрече с главой Министерства транспорта также принял участие член Совета Федерации Федерального собрания Российской Федерации от Ивановской области Валерий Васильев.

ivanovoobl.ru

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.