Иркутская область
4 октября 2011 | Архив

Дмитрий Мезенцев ждет новых самолетов

Обновление парка авиационной техники в Иркутской области обсудили губернатор региона Дмитрий Мезенцев и президент авиационной корпорации «Иркут» Алексей Федоров. В целях модернизации техники, авиакомпаниям региона в ближайшее время будут поставлены самолеты МС-21 и АН-148, производимые корпорацией «Иркут».

Рабочую встречу с президентом авиационной корпорации «Иркут» Алексеем Федоровым провел губернатор Иркутской области Дмитрий Мезенцев. Они обсудили вопросы создания региональной авиакомпании, а также обновления парка авиационной техники авиаперевозчиков области. В частности, речь шла о выполнении соглашения, заключенного на VII Байкальском международном экономическом форуме, по которому авиакомпания «ИрАЭРО» намерена приобрести 10 ближне-среднемагистральных пассажирских самолетов МС-21, выпускаемых корпорацией «Иркут».

В ходе встречи Дмитрий Мезенцев также попросил Алексея Федорова ускорить сроки поставки ближнемагистральных пассажирских самолетов АН-148 для нужд региональных авиакомпаний в рамках модернизации и обновления парка техники.

Кроме того, стороны рассмотрели ход работы над проектом соглашения о социально-экономическом сотрудничестве между правительством Иркутской области и авиационной корпорацией и вопросы увеличения налоговых отчислений предприятия в региональный бюджет.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.