Камчатский край
4 октября 2012 | Архив

Власти Камчатки разруливают транспортные потоки

Камчатский губернатор Владимир Илюхин распорядился модернизировать автомобильную трассу от Петропавловска до города Елизово, где находится региональный аэропорт. «Реализация проекта позволит нам разгрузить транспортные потоки на въезде в Петропавловск», - сообщил зампред краевого правительства Сергей Пахомов.

Совещание по моделированию транспортных потоков прошло на выезде из Петропавловска. Члены краевого правительства вместе с представителями мэрии и предприятия «Камчатуправтодор» обсудили поставленную губернатором Владимиром Илюхиным задачу - до 2018г. расширить и капитально реконструировать старую трассу до аэропорта.

«Реализация этого проекта позволит нам разгрузить транспортные потоки на въезде в Петропавловск-Камчатский в районе Северо-Востока. Для этой же цели запланировано строительство объезда с федеральной трассы. Все это должно создать комфортные условия, как для проживающих в микрорайонах, так и для всех автомобилистов при въезде и выезде из краевой столицы», - пояснил зампред правительства Сергей Пахомов.

Пахомов добавил, что для удобства и безопасности движения на время реконструкции основной трассы будет построена дублирующая дорога.

В пресс-службе губернатора уточняют: совещание прошло на выезде из города, где в 2014г. начнется реконструкция так называемого «тещиного языка». От 12-го до 17-го км будет проложена четырехполосная трасса с разделительным бетонным ограждением и системой уличного освещения. Дорожное полотно будет более ровным, с обустройством кольцевых развязок в районах въездов в пригородные населенные пункты. А в 2013г. реконструируют участок, проходящий в городской черте.

Напомним, в самом аэропорту «Елизово» под контролем Илюхина продолжается реконструкция взлетно-посадочной полосы №1. Она должна быть сдана к декабрю 2013г., и тогда главный аэропорт Камчатки сможет принимать воздушные суда любого типа.

Кроме этого, новые дорожные развязки появятся в центре Петропавловска. 

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.