Глава Тувы:  земляки обеспокоены новостью о том, что на территорию Тувы упали обломки космического корабля «Прогресс»
4 июня 2014

Якушев, Комарова и Кобылкин обсудили с полпредом инфраструктурные проекты

Накануне с рабочей поездкой Надым посетила делегация в составе полномочного представителя президента РФ в Уральском федеральном округе Игоря Холманских, губернаторов Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрия Кобылкина, Ханты-Мансийского автономного округа – Югры – Натальи Комаровой и врио губернатора Тюменской области Владимира Якушева.

Сразу по прибытию участники визита осмотрели ход строительства мостового перехода через реку Надым. Мост – очень сложное инженерное сооружение. 10 опор моста построены, на 95% смонтировали крайние опоры. В настоящее время продолжается монтаж на железнодорожном пролетном строении. Всего специалисты установят 12 пролетов общим весом 6 776 тонн. Уже смонтировано более трехсот метров строения, сотрудникам ООО «Мострострой-12» для этого пришлось «поднять» и установить около 2 тонн железобетона. Продолжается поставка металлоконструкций и для автодорожного пролетного строения. Строительство моста – это еще и работы по сооружению автодорожных подходов. Так, подход на правом берегу реки Надым в конечном результате составит 896 погонных метров, требуемый объем земляного полотна для отсыпки – более 100 тыс. м³. Работы по расчистке полосы отвода от мелколесья, отсыпке земполотна завершены, откосы укреплены бутовым камнем. Строительство моста началось 1 сентября 2011 года.

После осмотра хода строительства было проведено заседание Попечительского совета комплексного инвестиционного проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный». Открывая заседание, Игорь Холманских подчеркнул: «Мостовой переход через реку Надым является стратегическим звеном железнодорожного Северного широтного хода – одного из главных проектов «Корпорации развития». Все участники строительства в полной мере осознают стратегическую значимость возводимого объекта и четко выполняют взятые на себя обязательства. Помимо установленных сроков сдачи объекта большое внимание Корпорация уделяет и качеству работ. При этом, как и планировалось, строительство железнодорожного полотна мостового перехода будет завершено в 2014 году, а железнодорожная часть в 2015, - сказал полпред. – В свете последних решений, принятых главой государства в ходе визита в КНР, проект является стратегически значимым и необходимым для вовлечения в производство углеводородов Полярного Урала, сокращения сроков транспортировки грузов до экспортных портов Берингова, Баренцева и Балтийского морей. Важным аспектом этой работы является создание транспортной схемы с выходом к многофункциональному морскому порту Сабетта. Его реализация, помимо очевидного экономического эффекта, позволит улучшить условия проживания местного населения».

По словам полномочного представителя главы государства, планируемый объем перевозок грузов по железнодорожным линиям Северного широтного хода составит до 23 млн тонн в год, позволяя обеспечить экономическую эффективность и окупаемость проекта. В числе основных заказчиков грузов – Газпромтранс, Новоуренгойский газовохимический комплекс, Биотрансгаз, корпорация Роснефтегаз, Новатэк и другие.

Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин отметил конструктивность взаимоотношений между всеми заинтересованными сторонами реализации арктических мега-проектов Ямала.

«В наших планах – в этом году сдвинуть Северный широтный ход и начать строительство моста через Обь, - сообщил глава арктического региона. – Это два ключевых объекта проекта «Северный широтный ход» – Надымский и Обской мост. Наши проекты – очень масштабны и с финансовой точки зрения. Это то, что без помощи государства построить практически невозможно. Остальное – вся линейная часть железной дороги, вплоть до поворота от Бованенково на Сабетту – коммерческая. Она наполнена грузовой базой и имеет окупаемость в определенном промежутке времени, устраивающем участников проекта, – пояснил губернатор Ямала. – Сегодня мы в очередной раз синхронизировали свои действия, в том числе и по окончанию строительства железнодорожной составляющей моста через Надым. Планируем автомобильную часть дороги запустить в этом году, она больше всего нужна людям», – сказал Дмитрий Кобылкин.

Стратегическую значимость инфраструктурных проектов Ямала также отметила губернатор Югры Наталья Комарова. «Для Югры, Ямала и Тюменской области инфраструктурные проекты являются главными, приоритетными, - сказала она. – На Ямале эти проекты получают свою жизнь. В составе этого проекта реализовывается строительство и железнодорожных мостов, и дорог, и это очень важно для всей Российской Федерации. Поэтому впереди еще много дел, но технологии, которые будут наработаны на этих проектах, будут применяться и в дальнейшем», – отметила Наталья Комарова.

«Мост – элемент очень важного инфраструктурного проекта, - сказал Владимир Якушев. – Мост активно строится, его готовность достаточно высокая. Поэтому, вне зависимости от сложностей и методов их решения, он будет построен в установленные сроки. Инфраструктурные проекты будут реализованы, потому что они важны для всех».

Отметим также, что в ходе рабочей поездки в Надым полномочный представитель президента в УФО и главы регионов присутствовали на мероприятии Ямало-Ненецкого регионального отделения партии «Единая Россия» по предварительному внутрипартийному голосованию по выдвижению кандидатов на должность губернатора Тюменской области. По результатам праймериза, абсолютное большинство голосов - 193 из 197 - получил врио губернатора Тюменской области Владимир Якушев.

Официальный портал органов государственной власти Тюменской области

Версия для печати
Главное