Эксперты: власти Ярославской области развивают инфраструктуру будущего

Инвестор вложит около 100 млн руб. в создание сети зарядных станций для электромобилей в Ярославской области. Как сообщили в пресс-службе регионального правительства, до конца 2021г. 50 таких станций появится в Ярославле, за ним в Рыбинске и Переславле-Залесском, а также на федеральных трассах.

Строительством зарядных станций за счет собственных средств займется ООО «ЕРС.Электро». Генеральный директор компании Игорь Чистяков сообщил, что проект направлен на создание опорной сети станций, которая позволит владельцам электрокаров перемещаться не только внутри города, но и между муниципалитетами. Как отметил директор департамента транспорта Ярославской области Сергей Кайгородов, «переход к модели развития экологического транспорта, позволяющего снижать негативное влияние на окружающую среду и здоровье человека, – одна из задач государственной политики Российской Федерации на период до 2030г.».

Популярность электромобилей напрямую зависит не только от их цены, но и от возможностей инфраструктуры, упрощающей их использование, говорит председатель координационного совета Федерации автовладельцев России Сергей Канаев. По мнению Канаева, для Ярославля 50 зарядных станций более чем достаточно. Он полагает, что этот проект нацелен не только на местных владельцев электрокаров. Канаев считает, что речь идет о создании инфраструктуры, которая объединит несколько регионов, прилегающих к Москве, где популярность электрокаров гораздо выше. «Невозможно развивать электротранспорт, если развивать его только в столице, и люди оттуда не поедут в Калугу, Рязань, Ярославль или Тулу, потому что это будет дорога в один конец. Так что, я думаю, это [создание сети электрозаправок в Ярославской области] только начало», – сказал он.

Политолог, руководитель ярославского регионального отделения Российского общества социологов Сергей Таланов считает, что, привлекая инвестора для создания сети электрозаправок, власти региона демонстрируют, что они уловили федеральную и мировую тенденцию. Таланов обратил внимание, что, по мнению многих специалистов, углеводороды скоро уйдут в прошлое, соответственно, будет меняться и экономика. «Наш новый федеральный бюджет, который уже сверстан, тоже основан на этом принципе. И, как мне кажется, мы у себя в регионе создаем такую инфраструктуру не просто для того, чтобы привлечь туристов из Москвы, а потому, что мы в тренде. Наше руководство, сенаторы, депутаты Госдумы бывают же в Москве, понимают, что происходит, они постоянно обращаются к экспертам, чтобы понять, что нужно развивать на десять лет вперед. Сейчас инициатива перехода на электромобили идет как бы сверху, сначала людям создают условия для их использования. Мы ведь видим, что и автогиганты тоже уже начали переходить на производство более экологичных автомобилей», – поделился своим мнением эксперт.

Добавим, в рамках сотрудничества с «ЕРС.Электро» власти Ярославской области собираются создавать условия для развития электробусов. Сейчас один такой автобус на аккумуляторах работает в Рыбинске, однако в 2021г. губернатор Дмитрий Миронов в рамках ПМЭФ подписал соглашение с инвестором о строительстве завода по производству электробусов. Тогда глава региона отметил, что это создает не только новые рабочие места, но и будет способствовать реализации нацпроекта «Экология».