Еврейская АО
18 февраля 2013 | Архив

Железная дорога сохранит объемы пригородных перевозок в ЕАО

Губернатор области Александр Винников и пригородная пассажирская компания ОАО «Экспресс Приморья» подписали договор на организацию обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории Еврейской автономной области в 2013 году.

Согласно договору, маршруты движения пригородных поездов на территории области останутся неизменными по сравнению с 2012 годом.

Что касается оплаты проезда, с 15 января 2013 года ОАО «Экспресс Приморье» изменило тарифы на пригородные перевозки. Сейчас максимальная стоимость поездки составляет 20 рублей 60 копеек за каждые 10 километров пути. Это на 2 рубля 90 копеек больше, чем в 2010-2012 годах.

Как сообщили в комитете тарифов и цен правительства области, в течение трех лет тариф на пригородные перевозки не менялся. Экономически обоснованный тариф на перевозки пассажиров в этом году составляет 28 рублей 39 копеек за каждые 10 километров пути. Учитывая, что это может вызвать значительный рост стоимости пригородных перевозок, в соответствии с решением правительства области межтарифная разница возмещается предприятию из областного бюджета.

eao.ru

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.