27 апреля 2017

В СКР опровергают озвученную в СМИ версию крушения Ту-154 из-за перегруза

Выдвинутая в СМИ версия о крушении самолета Ту-154 над Чёрным морем из-за перегруза в несколько тонн не соответствует «установленным фактическим обстоятельствам и материалам уголовного дела», заявили в СКР. Официальный представитель ведомства Светлана Петренко подчеркнула, что окончательное решение по уголовному делу будет принято «военно-следственными органами СК России только после проведения комплекса летно-технических экспертиз». В публикациях СМИ также сообщалось, что экипаж не был поставлен в известность о перегрузе на борту и взлетал, исходя из допустимого взлетного веса самолета.

На официальном сайте СКР опубликовано заявление с опровержением появившейся в СМИ версии о том, что причиной падения самолета Ту-154 над Чёрным морем стал перегруз.

«Появившееся заявление в прессе о перегрузке воздушного судна ТУ-154, которая якобы стала причиной катастрофы над Чёрным морем, не соответствует установленным фактическим обстоятельствам и материалам уголовного дела. Отдельно стоит отметить, что окончательное решение по уголовному делу будет принято военно-следственными органами СК России только после проведения комплекса летно-технических экспертиз. Публикуемые в СМИ гипотезы о возможных причинах крушения самолета не опираются на факты и являются личными суждениями их авторов», – говорится в заявлении ведомства за подписью официального представителя Следкома Светланы Петренко.

Накануне «Газета.ру» со ссылкой на участвующих в расследовании экспертов сообщила, что причиной авиакатастрофы, скорее всего, стал некий груз, доставленный на борт самолета, из-за чего взлетный вес Ту-154 превысил 110 тонн при нормативе в 98. В публикации также отмечалось, что на момент вылета из Сочи борт Минобороны был дозаправлен по максимуму – в баках оказалось 35,6 тонны топлива. По данным издания, экипаж о перегрузе не знал и взлетал, исходя из допустимого взлетного веса самолета.

Напомним, самолет Ту-154 потерпел крушение 25 декабря 2016г. над акваторией Чёрного моря через несколько минут после взлета. Самолет, принадлежавший Минобороны, направлялся в Сирию. Все 92 человека, находившиеся на его борту, погибли, включая артистов и руководителя ансамбля имени Александрова и главу фонда «Справедливая помощь» Елизавету Глинку.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.