4 мая 2017

Составлен рейтинг регионов с самыми заштрафованными водителями

Эксперты составили рейтинг регионов по количеству штрафов, выписанных водителям за нарушение ПДД. На первых местах оказались Татария, Москва и Тверская область, а в конце рейтинга – Чукотка и Чечня. Аналитики считают, что чем богаче в регионе население и лучше дороги – тем больше штрафов зарабатывают их водители.

Татария, Москва и Тверская область вошли в число регионов с самыми высокими показателями количества штрафов за нарушение правил дорожного движения, выписанных на одного водителя. Например, в Татарии по итогам 2016г. на одного автомобилиста было выписано в среднем 1,45 штрафа в год. В Москве – 1,21 штрафа на человека, а в Тверской области – 1,2 штрафа.

Рейтинг самых «лютых» и «либеральных» к нарушителям ПДД регионов представил портал shtrafy-gibdd.ru на основе собственной базы плательщиков по штрафам.

Последние три места в этом рейтинге занимают Чукотка, чьи работники ГИБДД выписывают водителям штрафы в 12 раз реже, чем их татарские коллеги (0,12 штрафа на нарушителя), Чечня (0,16) и Астраханская область (0,2 штрафа).

По мнению экспертов портала, чем выше в регионе транзитный трафик, лучше дороги, выше уровень жизни населения, тем чаще там выписывают штрафы. Одно из объяснений «перекосов» в штрафовании в разных регионах заключается в том, что на хороших дорогах «современная машина подталкивает водителя превышать скорость». При этом «низкие показатели количества штрафов в некоторых регионах РФ с государственнических позиций можно объяснить общей высокой культурой вождения, прекрасной пропагандистской работой ГИБДД, климатическими и географическими условиями, отсутствием палочной системы, увеличенным использованием «предупреждений» сотрудниками полиции», говорится в исследовании.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.