Кабмин обновил схему территориального планирования в области федерального транспорта

Кабмин обновил схему территориального планирования в области федерального транспорта, которую утвердили в апреле 2026 года.

Что появилось в новой схеме?
⚫️15 железнодорожных объектов протяженностью примерно на 6,1 тысяч км, включая обновление18 станций;
⚫️девять аэропортов;
⚫️девять морских терминалов;
⚫️семь объектов внутренних водных путей;
⚫️21 участок автодорог.

Железные дороги
Больше всего новых объектов связано с железными дорогами, и основные в Сибири, на Дальнем Востоке и Арктике: это и второй этап модернизации БАМа и Транссиба (2000 км), и комплексная реконструкция линии Междуреченск – Тайшет (1000 км), и развитие Северного широтного хода (870 км, включая мост через Обь).
Таким образом, Восточный полигон остается в приоритете, несмотря на сдержанные прогнозы по экспорту угля.
Второй значительный объем касается пассажирского движения вокруг Москвы и Петербурга. В числе наиболее значимых: развитие Центрального транспортного узла (350 км, охватывающие помимо Москвы и Подмосковья еще девять регионов), петербургский узел (230 км), ВСМ Москва – Смоленск – Красное (445 км), которая имеет отдаленную перспективу выхода на Минск.

Морские терминалы
По морским портам снова видим акцент на Дальний Восток (Приморский терминал в бухте Суходол и реконструкция терминала в Восточном) и Каспий (терминал в астраханской Оле, зерновой и контейнерный терминалы в Махачкале). К развитию каспийского направления можно отнести и грузовую ж/д станцию Самур-II с развитием пункта пропуска «Дербент». Все говорит о том, что власти по-прежнему возлагают надежды на развитие ТМК «Север – Юг».
Не остается без внимания и развитие инфраструктуры Севморпути. Так, правительство добавило нефтеналивной терминал в бухте Север под Пайяхскую группу месторождений (30 млн тонн сырья в год), реконструкцию аэропортов Диксона и Хатанги.

Аэропорты
В списке аэропортов обращает внимание, что из девяти объектов пять – на Дальнем Востоке и в Арктике, это уже упомянутые Диксон и Хатанга, реконструкция аэропортов на Чукотке и в Амурской области, а также строительство нового аэропорта в Зырянке (Якутия) вместо действующего;
единственный принципиально новый гражданский аэропорт – Архыз в Карачаево-Черкесии с полосой 3000 метров и 18 самолетов в час, который строится под пассажиропоток одноименного курорта;
новый аэровокзал международного аэропорта в Оренбурге;

Автодороги
По автодорогам добавили 21 участок всего на 360 км, причем шесть из них участков приходится на трассу «Колыма», которая имеет протяженность более 2 тысяч км и только 300 км из них с твердым покрытием. Также в схеме появилось строительство автомобильных обходов нескольких городов, включая два областных центра – Курск и Новосибирск.

Внутренние водные пути
Из семи объектов три приходятся на Енисейский бассейн и касаются реконструкции гидротехнических сооружений. Два объекта – шлюзы и гидроузлы Азово-Донского бассейна и еще два объекта внесены в схему в рамках продолжающейся масштабной реконструкции Волго-Донского канала. Необходимость этих работ связана с увеличением пропускной способности внутренних водных путей и обеспечением безопасности судоходства.

Почему это важно?
В первую очередь, на основании правительственной схемы резервируют и изымают земельные участки под будущие стройки. Попадание объекта в схему еще не означает, что его обязательно построят, так как для этого требуется внесение в госпрограммы для выделения финансирования, но без схемы точно не построят. Поэтому перечень объектов в СТП – это взгляд на то, что федеральный центр собирается строить в перспективе и какие проекты сейчас видятся как наиболее приоритетные и перспективные.