Красноярский край
4 августа 2018

СКР подтвердил гибель 18 человек при крушении вертолета Ми-8 в Красноярском крае

Вертолет Ми-8 с рабочими-нефтяниками на борту разбился утром 4 августа в Красноярском крае. По предварительной версии, при взлете машина задела винтом подвесной груз, который крепился к вертолету, взлетевшему чуть раньше. Все 18 человек, находившиеся на борту, погибли. Второй вертолет во избежание крушения был вынужден сбросить груз. Причины аварии будут расследоваться в рамках уголовного дела.

В Красноярском при крушении вертолета Ми-8 погибли 18 человек. Машина потеряла управление, столкнувшись в воздухе с подвесным грузом другого вертолета, который ранее взлетел с той же площадки. По неуточненным данным, вертолеты поднялись в воздух с разницей примерно в 15 минут, столкновение произошло спустя 10 минут после взлета второй машины. Экипаж второго вертолета принял решение сбросить груз на землю, чтобы избежать падения. На его борту никто не пострадал.

Все обстоятельства крушения будут расследованы в рамках уголовного дела, возбужденного СКР по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». «Для установления причин и условий произошедшей катастрофы создана следственно-оперативная группа. Следователями изымается полетная документация, образцы топлива, допрашиваются персонал авиакомпании и персонал аэропорта отправления, а также возможные очевидцы произошедшего», – сообщила официальный представитель Следственного комитета Светлана Петренко.

Добавим, что разбившийся Ми-8 принадлежал компании «ЮТэйр» и перевозил бригаду нефтяников-вахтовиков. По словам представителя оперативного штаба, который работает на месте ЧС, это был штатный регулярный полет по доставке рабочих на месторождение.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.