Приморский край
24 января 2011 | Архив

Приморскому губернатору приглянулась «Мазда»

Глава Приморского края Сергей Дарькин обсудил с представителями компании «Мазда Корпорэйшн» возможность организации автосборочного производства в регионе. В случае если договоренность будет достигнута, это позволит производить до 30 тыс. автомобилей в год.

Компания «Мазда Корпорэйшн» рассматривает возможность создания на территории Приморского края автосборочного производства. Этому вопросу были посвящены переговоры губернатора региона Сергея Дарькина и делегации японской компании.

Как сообщает пресс-служба администрации Приморского края, японская сторона рассматривает возможность строительства в регионе нового предприятия по сбору автомобилей или использования уже существующих производственных зданий и инфраструктуры. Планируется, что на первом этапе мощность производства может составить до 30 тыс. автомобилей в год. В то же время это позволит создать 700 – 1000 новых рабочих мест.

Глава Приморья отметил, что проект окажет позитивный эффект на социально-экономическое развитие края и администрация региона готова способствовать его успешной реализации.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.