Политконсультант Склянчук: подход архангельского губернатора к международной кооперации оправдывает доверие Президента

Губернатор Архангельской области Александр Цыбульский провёл в Минске рабочую встречу с Президентом Республики Беларусь Александром Лукашенко, в центре которой оказались конкретные проекты промышленной кооперации, логистики и научно‑образовательного сотрудничества. Встреча состоялась во Дворце Независимости и после сразу была переведена в рабочую плоскость: в тот же день губернатор детально обсудил практические шаги с заместителем Премьер‑министра Беларуси Юрием Шулейко. Беларусь входит в пятёрку основных внешнеторговых партнёров Архангельской области, однако, как отметили обе стороны, нынешний товарооборот не соответствует реальному потенциалу сотрудничества. Задача, обозначенная на переговорах, – существенно его увеличить за счёт конкретных промышленных, транспортных и научно‑образовательных проектов.

Одним из ключевых направлений стала промышленная и технологическая кооперация. Белорусская техника уже широко представлена в регионе: на предприятиях алмазодобычи эксплуатируются 63 карьерных самосвала БелАЗ, в сельском хозяйстве и коммунальной сфере – более 2,5 тысячи единиц техники Минского тракторного завода, на регулярных маршрутах Архангельска и Северодвинска работает 151 автобус МАЗ на природном газе. В общей сложности в Архангельской области используется почти 3 000 единиц белорусской техники. С учётом этих объёмов регион предложил создать в Поморье мультибрендовый сервисный центр белорусских производителей, который мог бы стать опорной площадкой для обслуживания техники на Северо‑Западе России. Потенциальный региональный партнёр для реализации проекта уже определён, а белорусская сторона готова подключить к этой работе действующие механизмы финансовой поддержки.

Особый проект намечается в сфере лесного машиностроения. Архангельская компания «Арктик Индастри» в конце прошлого года запустила производство отечественных харвестерных головок и разрабатывает модель, адаптированную для установки на белорусскую лесозаготовительную технику холдинга «АМКОДОР». Александр Лукашенко назвал это направление перспективным, учитывая схожую структуру природных ресурсов двух регионов, и поручил профильным ведомствам проработать вопрос до конца года. «Для нас главная задача сегодня – уйти от импортной зависимости со стороны недружественных стран и создать совместный с белорусскими производителями продукт, не конкурируя между собой, а дополняя друг друга ресурсами и компетенциями. Именно в такой модели мы видим перспективу нашей промышленной кооперации – не просто покупать друг у друга готовую продукцию, а соединять технологические возможности российских и белорусских предприятий и вместе создавать собственные конкурентоспособные решения», – подчеркнул Александр Цыбульский.

Значительное внимание на встрече было уделено развитию грузовых перевозок через Архангельск. Морской порт располагает круглогодичной навигацией, его проектные возможности по грузообороту составляют порядка 11 млн тонн в год. Регион готов обеспечить перевалку контейнеров, минеральных удобрений, автотехники, оборудования, металлопроката, крупногабаритных и тяжеловесных грузов. В более долгосрочной перспективе Архангельская область предложила рассмотреть возможность создания отдельного терминала для белорусских грузов в составе будущего глубоководного района порта Архангельск. Проект предусматривает создание мощностей с общей пропускной способностью до 30 млн тонн в год и реализуется при участии госкорпорации «Росатом». «Готовы видеть белорусских партнёров в качестве якорных грузоотправителей. Для нас это стратегический вопрос. Речь идёт уже не только об использовании существующих возможностей архангельского порта, а о возможности совместно сформировать будущую логистическую инфраструктуру под долгосрочные интересы белорусского экспорта», – сказал губернатор.

Эксперты высоко оценивают подход архангельских властей к развитию сотрудничества с Беларуссией. Политконсультант Павел Склянчук обращает внимание на то, что визит Цыбульского в Минск имеет особый контекст: «Потому, что почти два года назад Владимир Владимирович Путин назначил главу Архангельской области главой комиссии Госсовета по развитию экспорта и международной кооперации. Если первое направление – это товарооборот между странами, а второе – это совместные производства и технологическое сотрудничество. На мой взгляд, подход Цыбульского нацелен на выстраивание устойчивых производственных и логистических цепочек, снижающих зависимость от недружественных стран и усиливающих технологический суверенитет.

Так, на встрече с президентом Александром Лукашенко обсуждался проект кооперации в сфере лесного машиностроения. Есть архангельская компания «Арктик Индастри», которая производит харвестерные головки. Это главная деталь лесозаготовительной машины (харвестера) - валит дерево, обрезает сучья и распиливает ствол на сортименты. И эта компания разрабатывает модель, специально адаптированную для установки на белорусскую технику. В связке с возможностями минского холдинга «АМКОДОР», это позволяет создавать собственный конкурентоспособный продукт.

Ещё одно важнейшее направление — логистика и использование Архангельского морского порта. Регион предлагает не только задействовать действующие мощности для перевалки белорусских грузов с дальнейшей отправкой по Северному морскому пути, но и предусмотреть отдельный терминал для белорусских партнёров в составе будущего глубоководного района порта. Это долгосрочное инфраструктурное планирование, которое формирует устойчивые экспортные маршруты и усиливает роль Архангельска как северного транспортного узла».

«Таким образом, Цыбульский использует весь потенциал межрегионального сотрудничества конкретными проектами с измеримым экономическим эффектом. Именно такой подход оправдывает доверие Президента и полностью соответствует задачам комиссии Госсовета по международной кооперации и экспорту – выстраивать долгосрочные, технологически и инфраструктурно обеспеченные отношения», – уверен Склянчук.

На встречах в Белоруссии обсуждались и другие проекты. До 2030 года Архангельской области предстоит заменить 78 автобусов, и регион предложил белорусской стороне предоставить новую модель МАЗ для испытаний в условиях Крайнего Севера. «Архангельская область могла бы стать площадкой для испытания белорусской пассажирской техники, это важно с точки зрения того, что наш регион – это сложные северные условия, и чтобы мы могли дальше рассматривать возможности приобретения транспорта, нужно показать нашим перевозчикам, как белорусская техника справляется», – отметил Александр Цыбульский. Другое направление – возобновление участия «Могилевлифтмаш» в региональной программе замены лифтов: в 2022–2023 годах предприятие поставило 48 лифтов для 19 многоквартирных домов, и регион заинтересован в новых поставках и развитии сервисного обслуживания.

Обсуждалось и восстановление прямого авиасообщения между Архангельском и Минском. Новые возможности связаны с обновлением парка региональной авиации: в 2026 году Архангельский авиаотряд планирует получить самолёт Ил-114-300 на 66 пассажиров, ещё два – в апреле 2027 года. «Для дальнейшего развития экономических, гуманитарных, туристических и деловых контактов вопрос транспортной связанности имеет принципиальное значение», – подчеркнул губернатор.

Научно-образовательный блок включает партнёрство САФУ имени М.В. Ломоносова с десятью вузами Беларуси, совместные программы и академические обмены. Архангельская область предложила проводить конференцию «Инженеры России и Беларуси: сила в сотрудничестве», а также запустить молодёжный проект «Общий рубеж: память, объединяющая народы» с экспедициями по местам боевой славы, медиалабораторией и передвижной выставкой. Перспективным направлением научной кооперации остаётся переработка торфа – запланировано подписание соглашения с Национальной академией наук Беларуси.

Заместитель Премьер-министра Республики Беларусь Юрий Шулейко отметил динамику сотрудничества: «По всем задачам, которые стоят на повестке, очень динамично работаем с Поморьем. Архангельская область является для нас одним из приоритетных регионов, у нас выдающиеся цифры экспорта, и имеет место дальнейшее расширение».

«Сегодня у Архангельской области и Республики Беларусь уже сформирован прочный фундамент сотрудничества – в торговле, промышленности, логистике, науке, образовании и гуманитарной сфере. Следующая наша общая задача – переводить накопленный потенциал в новые практические проекты: создавать совместные производства, развивать сервисную инфраструктуру, формировать устойчивые грузовые маршруты, расширять научную и университетскую кооперацию и вовлекать молодёжь в общую созидательную повестку», – резюмировал Александр Цыбульский.