Волгоградская область
15 апреля 2011 | Архив

Волгоградский губернатор: одним долгостроем осенью станет меньше

Осенью 2011г. в Волгограде будет сдана в эксплуатацию вторая очередь метротрама (скоростного трамвая). «Одним долгостроем станет меньше», – написал губернатор Волгоградской области Анатолий Бровко в своем блоге в «Живом журнале».

Глава региона опубликовал в своем блоге фотографии строящихся станций единственного в России метротрама (или «легкого метро»). «Для нас это стало уже привычным, а приезжие всегда удивляются данному, на мой взгляд, очень удачному решению с точки зрения транспортной логистики», – отметил Анатолий Бровко.

В Волгограде первая очередь скоростного трамвая была введена в эксплуатацию в ноябре 1984г. Это единственная в России линия, имеющая подземную часть – 3,5 км с тремя подземными станциями мелкого заложения. Строительство второй очереди метротрама, начавшееся в 1985г., было заморожено в 90-х гг. и возобновилось только в 2004г.

«Осенью этого года одним долгостроем в Волгограде станет меньше – станции будут запущены в эксплуатацию. На мой взгляд, получается добротно», – отметил волгоградский губернатор.

Протяженность второй очереди метротрама составит 3,8 км (подземная часть с тремя станциями).

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.