Кемеровская область
1 июля 2008 | Архив

Губернатор Кемеровской области добился выделения федеральных средств

Сегодня по договоренности АманаТулеева и министра транспорта РФ Игоря Левитина в Кузбасс поступили 565 млн. руб. на строительство новых автодорог.

Из них на строительство дороги «Чугунаш – спортивный комплекс «Шерегеш» направлено 104 млн. руб. Эта дорога третьей технической категории позволит сократить путь к комплексу на 24 км. При этом будет ликвидирован проезд транзитного транспорта через населенные пункты, в том числе город Таштагол и поселок городского типа Шерегеш, что повысит безопасность дорожного движения на этих территориях. С пуском автодороги время движения уменьшится на 25-30 минут.

Кроме того, на строительство автодороги «Кемерово – Ленинск-Кузнецкий» выделено 460 млн. руб. Два млн. руб. пойдет на новую дорогу «Горно-Алтайск – Телецкое озеро – Таштагол». Эта новая транспортная артерия позволит значительно увеличить туристический потенциал Горной Шории, так как создаст комфортные условия для проезда к любимым местам отдыха жителям Кузбасса, Алтая и других регионов.

ako.ru

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.