Московская область
29 ноября 2013

Подмосковные депутаты хотят от Собянина денег

Мособлума обратится к мэру Москвы Сергею Собянину с требованием компенсировать расходы бюджета Подмосковья на инфраструктуру, которую пришлось возводить после ограничения въезда фур на МКАД. Областные депутаты ждут реакции мэра «в кратчайшие сроки».

Московская областная дума намерена обратиться к мэру Москвы Сергею Собянину с требованием компенсировать расходы бюджета Подмосковья, возникшие из-за введения ограничения движения большегрузных автомобилей на МКАД

«Мы готовим обращение к Собянину, мэру Москвы, по поводу ситуации, которая сложилась на подмосковных дорогах после введения ограничения на движение на МКАД грузовых автомобилей. Правительством области принимаются серьезные усилия, чтобы построить стоянки, парковки. Но нас, конечно, возмущает, что мы должны за свой счет это делать», - заявил зампредседателя Мособлдумы Никита Чаплин и добавил, что ждет реакции мэра «в кратчайшие сроки». Чаплин пояснил, что речь идет о тратах на «строительство дополнительных стоянок», «на поддержание дорожного полотна», «восстановление обочин». Конкретные цифры депутаты обещают озвучить позднее.

Ограничения для въезда большегрузов на МКАД вступили в силу 1 марта 2013г. Это привело к необходимости строить в Московской области новые парковки и восстанавливать дороги. 

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.