Липецкий губернатор:  Россия стремительно во всем идет вверх, а футбол позорно тащил ее вниз
25 июня 2008 | Архив

Юрий Лужков и Борис Громов нашли общий язык

Мэр Москвы и губернатор Московской области заявили, что между властями этих двух регионов нет противоречий по вопросу развития транспорта.

Как сообщает РИА Новости, несколько лет назад состоялась совместная коллегия по этой теме. «Мы создали единую программу (развития транспортного комплекса московского региона)», – напомнил Лужков. По его словам, сейчас, когда правительство РФ намерено участвовать в финансировании модернизации транспортной системы региона, Москва, Московская область и министерство транспорта РФ совместно разработали федеральную программу, которая отражает интересы московского региона «как единого транспортного узла».

«Эта программа не имеет каких-то неразрешимых противоречий, которые могли бы остановить работу», – отметил мэр Москвы. Он добавил, что в настоящее время необходимо координировать решение вопросов по организации этой работы и обеспечение достаточного финансирования.

«Достаточное финансирование сегодня пока является проблемой», – отметил Лужков.

Московская область уже готова приступить к расширению Ленинградского шоссе после Московской кольцевой автодороги (МКАД), если эту автодорогу передадут ей в собственность, сообщил губернатор Московской области Борис Громов.

«Нам надо определиться, в чьей собственности это шоссе. Если этот участок передадут Московской области, то мы готовы, естественно, вложить средства, расширить этот участок», – сказал он.

По мнению Громова, решение по вопросу расширения Ленинградского шоссе будет окончательно принято «в ближайшее время». «Участок Ленинградского шоссе от МКАДа в сторону Химки какое-то время принадлежал Москве, сейчас разговор идет, что это вне города Москвы», – напомнил Громов. Мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что этот участок Ленинградского шоссе после МКАДа является «по всем условиям федеральной трассой». Соответственно, все необходимые решения по вопросам ее расширения должны приниматься на федеральном уровне.

Министерство транспорта и его глава Игорь Левитин прогнозируют колоссальный экономический эффект в 7 трлн. руб. в случае успешного выполнения программы развития транспортного комплекса в Московском регионе.

До 2015 г. предусматривается строительство 600 километров платных автодорог и реконструкция 800 километров существующих трасс. Будут построены 130 км новых линий метрополитена, две дополнительные взлетно-посадочные полосы в аэропортах «Домодедово» и «Шереметьево», а также модернизирован аэродром во «Внукове».

Версия для печати
Саратовская Единая Россия выдвинула против КПРФ слабого кандидата на довыборах в Госдуму
Кандидатом «Единой России» на довыборах в Госдуму по Саратовскому одномандатному округу по результатам праймериз стал директор колледжа и член президиума регионального политсовета Игорь Морозов. Эксперты оценивают его как весьма слабого участника, неспособного выстоять против первого секретаря обкома КПРФ Ольги Алимовой, которая собралась вернуться в ГД. Сопоставляя эти факты, политологи допускают как возможность торга между единороссами и коммунистами, так и вероятность того, что ЕР не выдвинет Морозова на выборы, а вместо него неформально поддержит выдвижение против Алимовой ресурсного варяга федерального уровня. Сама Алимова разговоры о готовности ЕР сдать округ расценивает как попытку усыпить бдительность оппозиции.