Томский губернатор:  за пять лет у нашего региона сложились особые отношения с «Газпромом»
25 июня 2008 | Архив

Юрий Лужков и Борис Громов нашли общий язык

Мэр Москвы и губернатор Московской области заявили, что между властями этих двух регионов нет противоречий по вопросу развития транспорта.

Как сообщает РИА Новости, несколько лет назад состоялась совместная коллегия по этой теме. «Мы создали единую программу (развития транспортного комплекса московского региона)», – напомнил Лужков. По его словам, сейчас, когда правительство РФ намерено участвовать в финансировании модернизации транспортной системы региона, Москва, Московская область и министерство транспорта РФ совместно разработали федеральную программу, которая отражает интересы московского региона «как единого транспортного узла».

«Эта программа не имеет каких-то неразрешимых противоречий, которые могли бы остановить работу», – отметил мэр Москвы. Он добавил, что в настоящее время необходимо координировать решение вопросов по организации этой работы и обеспечение достаточного финансирования.

«Достаточное финансирование сегодня пока является проблемой», – отметил Лужков.

Московская область уже готова приступить к расширению Ленинградского шоссе после Московской кольцевой автодороги (МКАД), если эту автодорогу передадут ей в собственность, сообщил губернатор Московской области Борис Громов.

«Нам надо определиться, в чьей собственности это шоссе. Если этот участок передадут Московской области, то мы готовы, естественно, вложить средства, расширить этот участок», – сказал он.

По мнению Громова, решение по вопросу расширения Ленинградского шоссе будет окончательно принято «в ближайшее время». «Участок Ленинградского шоссе от МКАДа в сторону Химки какое-то время принадлежал Москве, сейчас разговор идет, что это вне города Москвы», – напомнил Громов. Мэр Москвы Юрий Лужков отметил, что этот участок Ленинградского шоссе после МКАДа является «по всем условиям федеральной трассой». Соответственно, все необходимые решения по вопросам ее расширения должны приниматься на федеральном уровне.

Министерство транспорта и его глава Игорь Левитин прогнозируют колоссальный экономический эффект в 7 трлн. руб. в случае успешного выполнения программы развития транспортного комплекса в Московском регионе.

До 2015 г. предусматривается строительство 600 километров платных автодорог и реконструкция 800 километров существующих трасс. Будут построены 130 км новых линий метрополитена, две дополнительные взлетно-посадочные полосы в аэропортах «Домодедово» и «Шереметьево», а также модернизирован аэродром во «Внукове».

Версия для печати
Главное
Самые предсказуемые губернаторские выборы
В Белгородской области ни одна партия пока официально не объявила своих кандидатов для участия в выборах губернатора. Ранее о намерении пойти на новый срок заявлял действующий глава региона Евгений Савченко. По мнению экспертов, пассивность оппозиционных партий связана с тем, что Савченко имеет серьезную поддержку среди населения и соперничество с ним будет «политическим самоубийством». В то же время представили КПРФ, «Справедливой России» и «Коммунистов России» заявили, что планируют выставить своих кандидатов после партийных конференций. При этом в КПРФ заявили, что понимают, что в регионе, по сути пройдет «легитимизация нового срока губернатора, но никак не выборы». Предполагается, что участие в выборах могут принять ЛДПР и «Патриоты России».