Новосибирская область
26 июля 2017

В Новосибирской области лучших перевозчиков пометят знаками «Безопасное такси»

100 знаков «Безопасное такси» вручили руководителям пяти таксомоторных компаний Новосибирской области. Знаки будут размещены в автомобилях образцовых водителей. Как говорят инициаторы акции из регионального Минтранса, для пассажиров подобные обозначения станут гарантией того, что их обслуживает легальный и добросовестный перевозчик.

Минтранс Новосибирской области и ассоциация «Таксомоторные перевозчики Сибири» стали инициаторами акции «Безопасное такси». Более 100 знаков вручили руководителям пяти таксомоторных компаний региона представители министерства и ассоциации.

Знаки «Безопасное такси» будут размещены в автомобилях образцовых водителей. Все пять компаний, удостоенных знаков, входят в ассоциацию «Таксомоторные перевозчики Сибири», с которой Минтранс сотрудничает.

Замминистра транспорта Евгений Раков на церемонии вручения знаков отметил, что министерством транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области ведется планомерная работа по организации и контролю в сфере перевозок пассажиров и багажа легковым такси: выдаются разрешения на осуществление деятельности и проводятся контрольные мероприятия. В настоящее время выдано 4505 разрешений. «Минтрансом области совместно с надзорными и контролирующими органами регулярно проводятся рейды по выявлению нелегальных перевозчиков. Сейчас мы ставим новые задачи и ищем пути решения по популяризации легальных таксомоторных перевозок», – сказал Раков.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.