Челябинская область
19 октября 2017

В Челябинске готовы заплатить 1,3 млн рублей за макет аэропорта, который покажут Путину

Челябинский аэропорт заплатит около 1,3 млн руб. за срочное изготовление объемного макета нового здания аэровокзала. Авиапредприятие уже провело закупку у единственного поставщика. Макет должен быть готов к приезду президента РФ Владимира Путина, который в начале ноября примет участие в работе Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.

Как сообщает сайт chelyabinsk74, челябинский аэропорт в срочном порядке заказывает изготовление объемной модели нового аэровокзального комплекса, чтобы показать макет президенту РФ Владимиру Путину, который посетит регион с визитом в начале ноября.

Авиапредприятие уже провело закупку у единственного поставщика. Срочное изготовление макета обойдется в 1 млн 265 тыс. 310 руб. Согласно техзаданию, модель будущего челябинского аэропорта в масштабе 1:300 должна быть сделана из оргстекла, дерева и пластика, окрашена и снабжена подсветкой. Гости форума смогут наглядно увидеть, как будет выглядеть аэропорт в 2020г. после глобальной реконструкции. На макете изобразят существующее двухэтажное и проектируемое новое трехэтажное здания аэровокзала, привокзальную площадь и участок перрона с расстановкой воздушных судов, а также въездную группу в месте примыкания дороги Челябинск-Аэропорт и проектируемый выезд с привокзальной площади.

Отметим, что 7–9 ноября в Челябинске состоится Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана, участие в котором примут главы двух сопредельных государств.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.