23 октября 2014

Аэропорт Внуково остался без головы

Ушли в отставку гендиректор аэропорта Внуково Андрей Дьяков и его зам Сергей Солнцев. Также в связи с авиакатастрофой, в которой погибли четыре человека, в том числе глава нефтяной компании Total Кристоф де Маржери, отстранены от работы сменный директор аэропорта, начальник подразделения эксплуатации и ведущий инженер – руководитель смены. В то же время СК сообщил о задержании четырех работников аэропорта, которые руководили полетами в день трагедии.

Принята отставка гендиректора международного аэропорта Внуково Андрея Дьякова и его зама Сергея Солнцева, сообщила пресс-служба предприятия. Отставка связна с катастрофой самолета Falcon, в которой погиб глава совета директоров крупнейшей французской нефтяной компании Total Кристоф де Маржери. Также отстранены от выполнения служебных обязанностей сменный директор аэропорта, начальник подразделения эксплуатации аэродрома и ведущий инженер – руководитель смены.

Самолет с Маржери на борту разбился в ночь на вторник после столкновения на взлетной полосе со снегоуборочной машиной, водитель которой, по данным следствия, мог быть пьян.

В катастрофе помимо Маржери погибли три члена экипажа.

23 октября СК сообщил о задержании четырех работников аэропорта: ведущего инженера аэропорта Владимира Леденева, руководившего, как сообщается, работами по уборке снега, руководителя полетов Романа Дунаева, диспетчера Александра Круглова и диспетчера-стажера Светланы Кривсун, которые руководили полетами. Следователи допросили всех четверых в качестве подозреваемых.

Басманный суд Москвы приступил к рассмотрению ходатайства следователя об аресте до 21 декабря Владимира Мартыненко – водителя снегоуборочной машины.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.