5 июня 2015

Роскосмос: пуски грузовых кораблей «Прогресс» возобновятся в начале июля

Как заявил в пятницу глава Роскосмоса Игорь Комаров, первый после аварии пуск космического грузовика «Прогресс» запланирован на начало июля. В том же месяце состоится старт ракеты «Союз» с пилотируемым кораблем.

Первый после аварии пуск космического грузовика «Прогресс» запланирован на начало июля, сообщил журналистам в пятницу глава Роскосмоса Игорь Комаров.

«Что касается «Прогресса», то мы и говорили, в начале июля будет пуск грузового корабля. В конце июля будет планироваться пуск пилотируемого [корабля] с Байконура», – цитирует Комарова ТАСС.

Напомним, авария ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовым кораблем «Прогресс М-27М» произошла 28 апреля. Вскоре после старта выяснилось, что «Прогресс» оказался не на расчетной орбите, связь с ним была утрачена. Беспилотный корабль, на борту которого было две с половиной тонны груза для экипажа МКС, сошел с орбиты и сгорел в плотных слоях атмосферы 8 мая.

В Роскосмосе впоследствии выяснили, что к аварии привела неучтенная конструктивная особенность «связки» грузовика с носителем. При этом в ведомстве заявили, что ограничений по использованию ракеты для запуска других космических аппаратов нет.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.