11 ноября 2015

Строительство новых федеральных дорог в России затягивается

Финансирование строительства федеральных дорог на 2016г. сократилось со 141,4 до 97,2 млрд руб. Таким образом, Росавтодор вынужден на два года пролонгировать выполнение ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010–2020гг.».

Реализацию федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России на 2010–2020гг.» завершат не через пять, а через семь лет. На этот шаг Росавтодор пошел в связи с решением правительства сократить финансирование строительства новых федеральных дорог со 141,4 млрд руб. до 97,2 млрд, пишут «Известия».

Главной причиной сокращения финансирования почти на треть стала сложная экономическая ситуация.

Вместе с тем издание отмечает, что в проекте бюджета на 2016г. для Росавтодора предусмотрены ассигнования в размере 553 млрд руб., что на 28 млрд больше, чем было в 2015г. На ремонт и содержание федеральных дорог предусмотрено 248,5 млрд руб., на оказание поддержки регионам выделят 130,2 млрд руб., в то время как 64,7 млрд руб. собираются потратить на строительство Керченского моста, который соединит Крым с Краснодарским краем.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.