Региональные авиакомпании получат 50 новых пассажирских Ил-114

По данным Минпромторга, до 2030г. в субъекты РФ будет поставлено 50 новых региональных самолетов Ил-114-300, способных заменить устаревшие Ан-24. Несколько региональных авиакомпаний выразили заинтересованность в приобретении отечественных воздушных судов в лизинг.

В соответствии с планом Минпромторга, с 2021 по 2030г. должно быть произведено до 100 новых региональных самолетов Ил-114-300. Из них половина будет поставлена российским коммерческим авиакомпаниям, сообщают «Ведомости».

Ил-114-300 – это глубоко модернизированная версия пассажирского турбовинтового самолета Ил-114-100, который был разработан в 1980-е и выпускался на Ташкентском авиазаводе в 1990–1998гг. Всего было выпущено 20 машин. Обновленная версия получит новые двигатели, цифровую кабину, облегченный за счет композитов фюзеляж. Топливная эффективность самолета возрастет на 30%. Ил-114-300 будет вмещать 64 пассажира.

Серийные поставки начнутся в 2021г., в 2022г. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует выйти на проектную мощность в 12 самолетов ежегодно. Самолет будет выпускать входящий в ОАК завод в Луховицах.

Гражданскими поставками Ил-114-300 будет заниматься Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), принадлежащая Минтрансу. На авиасалоне МАКС-2017 ГТЛК подписала с ОАК соглашение о намерениях по покупке 50 Ил-114-300.

«Ряд российских региональных авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Ан-24 и Ан-26, выразили заинтересованность в приобретении в лизинг Ил-114-300. ГТЛК совместно с ОАК и авиакомпаниями ведет работу по определению компоновки и облика воздушного судна, который будет востребован на рынке. Среди авиакомпаний – «Полярные авиалинии», «Красавиа», «Якутия», «Псковавиа», «Симаргл», – сообщил представитель ГТЛК.