13 февраля 2018

Регионы получат 17 млрд из федерального бюджета на строительство и ремонт дорог

30 российских регионов получат в 2018г. деньги на строительство и ремонт дорог. Решение об этом принято правительством РФ. Общая сумма межбюджетных трансфертов составит 17 млрд руб.

В 2018г. правительство РФ выделит регионам 17 млрд руб. на строительство и ремонт дорог. Соответствующее распоряжение подписал премьер-министр Дмитрий Медведев.

Деньги на развитие автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения будут распределены между 30 субъектами Федерации.

Почти 7 млрд будут распределены между 17 регионами для реализации крупных и особо важных для социально-экономического развития проектов. Еще два региона получат совокупно чуть более 5 млрд руб. на финансирование проектов, которые реализуются с применением механизмов государственно-частного партнерства. 5,1 млрд руб. будут направлены в 11 регионов, средства предназначены на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт уникальных дорожных искусственных сооружений (мостов, тоннелей, виадуков и др.).

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.