30 июля 2014

Миклушевского просят не душить экономику

К врио губернатора Приморского края Владимиру Миклушевскому обратились жители Шкотовского района с просьбой ускорить строительство перегрузочного угольного комплекса «Порт Суходол». По мнению авторов письма, только этот проект обеспечит их рабочими местами и станет стимулом для развития территории. «Суходол» был инициирован по поручению Владимира Путина в 2012г. и включен в госпрограмму развития Дальнего Востока до 2025г. Миклушевский также положительно оценивал проект. Однако позже администрация края вынесла постановление о запрете строительства открытых терминалов для пылящих и навалочных грузов. Эксперты заявляют, что по новым правилам реализация проекта становится экономически невыгодной. Часть местных наблюдателей склоняются к мнению, что обращение жителей Шкотовского района «проплачено угольной мафией».

Жители Шкотовского района Приморского края в открытом письме обратились к врио губернатора Владимиру Миклушевскому. В нем они просят главу региона «дать зеленый свет» строительству угольного терминала в Шкотовском районе в бухте Теляковского. В письме жители жалуются на отсутствие работы в районе и каких-либо перспектив развития территории. По мнению авторов, только реализация проекта перегрузочного угольного комплекса, получившего название «Порт Суходол», способна изменить ситуацию.

Письмо было написано после того, как администрация края вынесла постановление о запрете строительства открытых терминалов для пылящих и навалочных грузов. Согласно ему такой груз должен переваливаться и храниться «только с использованием технологий, не допускающих прямого контакта с окружающей средой». Постановление затрагивает лишь новых участников и инициаторов проектов, которые предполагают строить или реконструировать существующие терминалы под перегрузку угля. Документ, по мнению представителей отрасли, способен «в принципе «похоронить» любой инвестиционный проект».

Отметим, «Порт Суходол» был инициирован по поручению Владимира Путина в 2012г. Проект включен в программу развития угольной промышленности и госпрограмму развития Дальнего Востока и Забайкалья до 2025г. Планируемый объем перевалки нового терминала составляет 20 млн тонн угля в год. Соответствующие соглашения были подписаны между инициатором проекта – ОАО ХК «СДС-уголь» с ФГУП «Росморпорт» и Федеральным агентством морского и речного транспорта. Общая стоимость проекта - 18 млрд руб. «Суходол» реализуется при поддержке Министерства транспорта РФ. Проект изначально был поддержан и Миклушевским.

Стоит отметить, часть местных наблюдателей склоняются к мнению, что обращение жителей Шкотовского района «проплачено угольной мафией». Сторонники этой точки зрения отмечают, что добровольное согласие населения жить «в отравленных районах» выглядит иррационально.

Версия для печати
КПРФ перед выборами: три крыла, два народных претендента и один технологичный фаворит на место Зюганова
Пока думская кампания выходит на финишную прямую, внутри КПРФ обостряется борьба за место преемника Геннадия Зюганова. В число кандидатов на место лидера компартии традиционно входит правая рука Зюганова, действующий депутат Госдумы Юрий Афонин, в этот неофициальный список некоторые наблюдатели в последнее время включают ярких представителей партии Михаила Матвеева (он тоже действующий депутат) и Николая Бондаренко – первому удалось сохранить статус кандидата в депутаты Госдумы, второго ЦИК недавно снял с выборной гонки, что может ослабить его позиции в борьбе за место преемника. Каковы шансы названных выше претендентов сменить Геннадия Зюганова, и что происходит внутри КПРФ, «Клуб Регионов» обсудил с политологом Евгением Минченко.