Политолог Жаров: Диверсификация как путь к устойчивости на примере Архангельской области

В Москве прошла рабочая встреча первого заместителя председателя правительства Дениса Мантурова с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским. В центре обсуждения были ключевые вопросы для судостроительных предприятий региона: обеспечение стабильной загрузки производственных мощностей, расширение портфеля заказов и повышение уровня заработной платы. Судостроение остаётся одной из базовых отраслей экономики области, формируя около 30 процентов её промышленного производства и обеспечивая занятость тысяч высококвалифицированных специалистов.

Отдельный блок встречи был посвящён диверсификации. Региональные предприятия стремятся активнее входить в сегмент гражданского судостроения, опираясь на перспективный план строительства гражданских судов до 2035 года. Цыбульский подчеркнул, что участие заводов в гражданских проектах позволит обеспечить равномерную загрузку производств и создаст дополнительные возможности для развития отрасли. Мантуров, в свою очередь, отметил, что сохранение кадрового потенциала и уникальных компетенций судостроительных предприятий Архангельской области является задачей стратегического уровня, поскольку эти компетенции формируют основу технологической устойчивости всей отрасли.

Политолог Максим Жаров так прокомментировал встречу: «Архангельская область под руководством Александра Цыбульского активно работает над диверсификацией региональной экономики. Результаты этой работы оценил первый вице-премьер Денис Мантуров, встретившийся с главой региона.
Судостроительные предприятия Архангельской области обеспечивают сегодня порядка 30 процентов промышленного производства региона. Но если оставаться в жёсткой привязке только к гособоронзаказу, отрасль становится уязвимой. Диверсификация в данном случае - это переход к строительству и ремонту гражданских судов. Таким образом формируется подушка безопасности, которая позволяет предприятиям сохранять загрузку даже при колебаниях в госзаказе, сохранять рабочие места и квалифицированные кадры.
Политика на диверсификацию экономики – это основной путь для региона, который хочет быть устойчивым и конкурентоспособным и власти региона работают в этом направлении. Они также как и федеральное правительство создают для этого условия. Обсуждение этих мер с профильным вице-премьером повышает вероятность того, что Архангельская область получит свою долю в общенациональном перспективном плане строительства гражданских судов до 2035 года.
 Предложения Александра Цыбульского с большой вероятностью найдут поддержку на федеральном уровне, так как в случае с Архангельской областью диверсификация – это почти синоним импортозамещения и технологического суверенитета. До западных санкций гражданское судостроение и судоремонт были у нас в основном импортные: на верфях Европы и Южной Кореи. А инициативы команды Цыбульского как раз созвучны нынешнему внешнеэкономическому курсу».