Эксперт оценил очередные инициативы архангельского губернатора по поддержке экспортеров

На заседании комиссии Госсовета «Международная кооперация и экспорт» под руководством губернатора Архангельской области Александра Цыбульского подвели итоги 2025 года и наметили планы на 2026–й.

Центры поддержки экспорта действуют в 85 регионах страны и обеспечивают в среднем 18 % ежегодного прироста новых экспортёров. В 2025 году почти 2,5 тысячи субъектов МСП заключили экспортные контракты на сумму свыше миллиарда долларов. Сервисами платформы «Мой экспорт» воспользовались более 18 тысяч экспортёров; 85 регионов внедрили региональный экспортный стандарт 2.0.

Ключевым вопросом стало субсидирование логистических расходов экспортёров: из‑за переориентации на новые рынки транспортное плечо удлинилось, а рост затрат на доставку угрожает конкурентоспособности продукции. Комиссия обратилась в Минпромторг с просьбой выделить дополнительные средства на субсидирование транспортировки промышленной продукции.

Политконсультант Константин Листратов отметил: «Президент поставил цель – увеличить несырьевой неэнергетический экспорт на две трети к 2030 году. Пока все в графике, но с каждым годом удерживать планку будет сложнее. И главный риск – это не санкции, а логистика. Рынки интересные, но далёкие. Расходы на доставку растут быстрее, чем готовность бизнеса их нести. Если не компенсировать этот разрыв, вся стройная система поддержки начнёт буксовать.

Переориентация экспорта удлинила транспортное плечо. Рынки интересные, но далёкие. Расходы на доставку растут быстрее, чем готовность бизнеса их нести. И если не компенсировать этот разрыв, вся стройная система поддержки начнёт буксовать. Поэтому на заседании комиссии Александр Цыбульский и предложил правительству изыскать дополнительные средства именно на субсидирование транспортировки промышленной продукции.

В прошлом году точно так же в комиссии отстояли финансирование центров поддержки экспорта. Сегодня эти центры помогли почти 2,5 тысячам небольших компаний выйти на зарубежные рынки, общая сумма контрактов перевалила за миллиард долларов. Параллельно 85 регионов внедрили экспортный стандарт, а платформа «Мой экспорт» стала повседневным инструментом для 18 тысяч экспортёров.

Инфраструктура отстроена и главная задача - удержать темп. Транспортные субсидии в этой ситуации и есть условие дальнейшего разгона. Если правительство найдёт резервы, бизнес сохранит рентабельность на длинных маршрутах, а значит - и мотивацию осваивать новые ниши. Если нет - рискуем начать пробуксовывать на ровном месте. Пока поручение президента выполняется в графике. Но именно сейчас, пока цифры хорошие, самое время обратить внимание на ключевой фактор успеха - логистику. Комиссия Госсовета во главе с Александром Цыбульским свою часть в этом направлении уже отработала, ждём движения дальше».