Севастополь
18 сентября 2018

В Севастополе смогли освоить только 17% средств, выделенных Москвой на строительство дорог

Власти Севастополя проваливают масштабное строительство дорог в рамках федеральной целевой программы. С начала текущего года освоено только 17% средств ФЦП, выделенных Москвой на строительство, капитальный ремонт и содержание автодорог в городе.

Средства Федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Крыма и Севастополя», выделенные на строительство, капитальный ремонт и содержание автомобильных дорог в Севастополе, использованы только на 17%. Об этом стало известно в ходе аппаратного совещания в правительстве города.

Как сообщил глава департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Евгений Исаков, неспешное освоение средств связано с промедлением оплаты работ по строительному контролю на двух крупных объектах – седьмом этапе строительства трассы «Таврида» и автодороге «Севастополь – порт Камышовая бухта». В результате «отсутствия возможности по оплате строительного контроля» не была «в полной мере произведена приемка работ», пояснил чиновник.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.