22 января 2018

СМИ: за год в России отремонтируют все федеральные автотрассы

К концу 2018г. в нормативное состояние должны быть приведены все федеральные трассы, сообщили в Росавтодоре. Для этого осталось отремонтировать более 11 тыс. км дорог.

Росавтодор к концу 2018г. намерен отремонтировать все федеральные трассы в России. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на источник в ведомстве. На сегодняшний день протяженность всех федеральных автодорог составляет около 50 тыс. км. К нормативному состоянию, по оценке Федерального дорожного агентства, приведены 77,5% из них, таким образом, ремонтные работы должны пройти на дорогах общей протяженностью более 11 тыс. км.

После того как все дороги будут отремонтированы, для их поддержания в нормальном состоянии Росавтодор будет каждый год ремонтировать около 7,5 тыс. км дорог.

Что касается региональных и муниципальных трасс, состояние которых гораздо хуже федеральных, то работа над ними, как и над федеральными в том числе, будет вестись в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги». Согласно этой программе, к 2025г. должны быть отремонтированы 85% всех типов дорог, существующих в России. В целом общая протяженность автодорог в стране, по данным Росавтодора, составляет 1,5 млн км.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.