Амурская область
1 августа 2011 | Архив

Пассажиры «Континента» вернутся домой с помощью властей Приамурья

Росавиация и правительство Амурской области решают проблемы клиентов обанкротившейся авиакомпании «Континент»: определен порядок переоформления и возврата билетов, для разгрузки пассажиропотока будут выделены дополнительные самолеты компаний из Приморья и Якутии.

Власти Амурской области приняли срочные меры для ликвидации последствий транспортного кризиса, возникшего в связи с банкротством авиакомпании «Континент». Как сообщает пресс-служба областного правительства, вице-премьер Константин Чмаров провел переговоры с главой Росавиации Александром Нерадько, в ходе которых обсуждались варианты помощи пассажирам «Континента».

Напомним, что авиаперевозчик в одностороннем порядке прекратил полеты с 31 июля. В результате из Благовещенска в Петропавловск-Камчатский и по другим направлениям не смогли вылететь 110 человек.

Константин Чмаров назвал «ключевой» достигнутую между Росавиацией и Транспортной клиринговой палатой России договоренность о возврате и переоформлении билетов. Кроме того, Росавиация поставила задачу авиакомпаниям в Приморском крае и Якутии – предоставить дополнительные самолеты, чтобы разгрузить поток пассажиров. В авиационном ведомстве заявляют, что перевозчики, взявшие на себя обязательства по доставке клиентов авиакомпании-банкрота, должны получить субсидии из федерального бюджета.

Параллельно ведутся переговоры с пассажирами, которые из-за банкротства «Континента» не могут вернуться в Амурскую область. «В целом пассажиры относятся к ситуации с пониманием. Тем, кто не желает лететь, мы делаем возврат денежных средств. Те, кто решил не откладывать запланированное путешествие, мы переоформляем билеты на другие рейсы. Стараемся людей отправить через Хабаровск, где цены дешевле на 5-10 тыс. Но могу сказать, что большинство людей все-таки билеты не возвращают, а переоформляют», – сообщила директор благовещенского авиационно-туристического агентства Валентина Гурова.

Красноярская компания «Континент» выполняла регулярные рейсы из Благовещенска через Красноярск на юг России, а также обеспечивала прямое авиасообщение с Владивостоком и Камчаткой.

Версия для печати
Главное
Кадровый голод против личного выбора – общество и государство разошлись в вопросе платного образования
В сфере образования в 2026 году разворачивается столкновение двух вопросов: социальной справедливости и государственного планирования экономики. Согласно опросу ИНСОМАР, 63% граждан выступают против вступивших в 2025 году ограничений платного набора в вузах по ряду специальностей (еще 68% – против распространения такого подхода на колледжи). Люди опасаются, что это, вкупе с одновременным сокращением бюджетных мест на гуманитарных направлениях, сделает высшее образование менее доступным. Особенно уязвимы жители регионов с низкими доходами: им становится труднее «купить» обучение и одновременно сложнее пройти на бюджет. В обществе это воспринимается как искусственное сужение личного выбора и усиление социального неравенства. Государство же, стремясь исправить перекосы рынка труда, перераспределяет бюджетные места в пользу инженерных и прикладных направлений, ограничивает платный набор по 40 непрофильным для экономики специальностям, а также ужесточает целевой прием.