Дмитрий Песков:  президент уже на протяжении ряда лет окунается в прорубь
11 августа 2008 | Архив

Депутаты не дают главе Тувы решить проблему с перелетом в Москву

Шолбан Кара-оол заявил, что бездеятельность республиканского парламента приносит экономический убыток Туве и доставляет серьезные неудобства жителям республики.

Это заявление тувинский премьер сделал на совещании по проблемам авиаперевозок. В частности, Шолбан Кара-оол обсудил с представителями компании «Кубанские авиалинии» проблему убыточности совершаемых рейсов из Кызыла в города России, а также ситуацию с перелетами в Москву. В настоящее время существуют определенные сложности в организации прямых рейсов в столицу из Кызыла. В связи с этим Шолбан Кара-оол поднял вопрос о судьбе самолета «Як-42», на котором прежде выполнялись прямые рейсы из Кызыла в Москву. Как отметил глава Тувы, этот самолет, подаренный республике Борисом Ельциным, сейчас находится в городе Раменске и нуждается в дорогостоящем ремонте. По оценке специалистов, модель самолета «Як-42» морально и технически устарела, ценность в нем представляют только отдельные детали.

По словам премьера, законодательная палата, куда правительство выходило с инициативой продажи самолета, заблокировала решение проблемы. «Политическая составляющая, которая, по всей видимости, присутствовала в парламенте при рассмотрении этого вопроса, оборачивается для республики экономическими убытками и сложностью возобновления прямых рейсов Кызыл – Москва», – сказал глава республики.

Как сообщила «Клубу Регионов» пресс-секретарь Шолбана Кара-оола Елена Локоткова, депутаты законодательной палаты аргументируют свой отказ в вопросе продажи самолета тем, что правительство Тувы таким образом может распродать все, что есть в республике: «Сейчас нахождение самолета в Раменске и его ремонт обходятся республике в миллионы рублей, он полностью выработал свой ресурс, поэтому вполне естественно, что властями был поднят вопрос о его продаже. Однако без согласования с парламентом это невозможно. По словам главы республики, причина подобного отношения депутатов к проблемам авиаперевозок – в политическом противостоянии между правительством и законодательной палатой».

В законодательной палате нам сказали, что не могут дать комментария по вопросу самолета «Як-42», так как все депутаты находятся в отпуске.

Версия для печати
Главное
Эксперты: основная интрига выборов губернатора Владимирской области – одобрит Кремль кандидатуру Орловой или нет
Трех кандидатов для участия в выборах губернатора Владимирской области рассматривают в КПРФ. В ЛДПР также заявили, что примут участие в выборах главы региона. По мнению экспертов, среди местных оппозиционных политиков никто не сможет составить конкуренцию действующему губернатору Светлане Орловой, если она пойдет на новый срок. В то же время они не исключают конкуренцию за право стать кандидатом в губернаторы внутри «Единой России». Наблюдатели также говорят о возможности смены Орловой на нового врио губернатора. Среди потенциальных сменщиков называют сенатора Антона Белякова. Политолог Евгений Полковников считает, что губернаторское будущее Орловой на 80% зависит от итогов выборов президента России.
Эксперты: сохранить прямые выборы мэра в Екатеринбурге будет непросто
По мнению губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева, главы городов, назначенные по конкурсу, работают эффективнее всенародно избранных мэров. При этом он добавил, что его позиция не должна отразиться на решении о форме проведения выборов мэров в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле, где мэры избираются населением. Эксперты отмечают, что практика не показала большей эффективности сити-менеджеров по сравнению с избранными мэрами. Политолог Дмитрий Орлов заявил, что в реформе местного самоуправления есть как свои плюсы, так и минусы. Его коллега Сергей Мошкин считает, что у свердловской областной власти есть все политические возможности, условия и желание ликвидировать прямые выборы в Екатеринбурге, а в Нижнем Тагиле гарантом сохранения этого института остается всенародно избранный глава Сергей Носов.
«Белкомур» позволит заработать регионам более триллиона рублей
Значимость реализации проекта «Белкомур» для северных регионов России не вызывает сомнений у специалистов. Известные политологи, экономисты и транспортники утверждают, что железная дорога изменит экономику регионов арктического пояса, позволит привлечь миллиардные инвестиции и создать тысячи рабочих мест. На реализации этого проекта сейчас активно настаивает губернатор Архангельской области Игорь Орлов, который при этом старается учесть интересы соседей – НАО и Мурманской области, заявляя «Белкомур» в качестве «общероссийского проекта». Большое значение «Белкомура» для развития экономики арктической зоны отмечает и председатель комитета Госдумы по проблемам Севера и Дальнего Востока Николай Харитонов. А гендиректор «Белкомура» Владимир Щёлоков обратил внимание на исследования проекта экспертами, которые единогласно говорят о скорой окупаемости «Белкомура». Политолог Григорий Добромелов отмечает, что архангельский губернатор делает акцент на общероссийском значении «Белкомура»: «Орлов старается максимально привлечь внимание и максимально воспользоваться собственным ресурсом для того, чтобы этот проект, в конце концов, был реализован».