10 октября 2017

Власти Крыма и Севастополя до сих пор не договорились о признании транспортных льготников

Жители Севастополя и Крыма, пересекая административную границу, не могут пользоваться своими транспортными льготами: власти двух субъектов не могут договорится о взаимном признании льготников. От отсутствия договоренностей страдают и компании-перевозчики, которые, как и таксисты, вынуждены приобретать две лицензии на право своей деятельности, чтобы не подвергаться штрафу, «переезжая» из региона в регион.

Севастополь и Крым не могут договориться о взаимном признании транспортных льготников. Севастопольские льготники по-прежнему вынуждены платить полную стоимость билета за проезд в общественном транспорте на территории республики Крым, в ту же ситуацию попадают и крымские льготники, приезжающие в Севастополь, сообщает онлайн-газета «Новый Севастополь».

По словам руководителя департамента труда и социальной защиты населения Севастополя Елены Бардаковой, заложниками сложившейся ситуации стали 96 тыс. льготников города.

Компании-перевозчики и таксисты также вынуждены платить за две лицензии – в каждом из двух субъектов Федерации. Иначе при пересечении административной границы Севастополя в рамках рабочей деятельности они могут быть оштрафованы республиканскими контролирующими органами на 5 тыс. руб.

Версия для печати
Главное
Кремлевские креаторы уточнили, кого считать социальным архитектором
Пятый номер журнала «Государство» полностью посвящен социальным архитекторам – осмыслению и уточнению самого понятия, а также роли, которую в государстве и обществе должны сыграть специалисты нового времени. По мнению редакции «Клуба Регионов», таким образом авторы, среди которых неизменно присутствуют представители администрации президента, решили напомнить всем причастным, с какой целью первый замруководителя АП Сергей Кириенко в начале 2025 года объявил о старте конкурса «Социальные архитекторы». Кто такой социальный архитектор сегодня? Самопереименованный политконсультант или массовик-затейник с дипломом РАНХиГС? Авторы пятого номера «Государства» дают развернутый ответ на этот вопрос более чем на 120 страницах. «Клуб Регионов» поставил перед собой амбициозную задачу объединить авторские определения и видения этого понятия в одно.